民航业2025年度民主生活会
班子对照检查材料
一、上一年度民主生活会问题整改落实情况及本次民主生活会准备情况
(一)上一年度民主生活会问题整改落实情况
2024年度民主生活会班子共查摆X项突出问题,支部严格按照整改清单制定举措、压实责任、明确时限,所有问题均完成整改并取得实效。一是理论学习根基持续筑牢,制定全年理论学习规划,将党的创新理论纳入“第一议题”,全年组织集中学习XX次、交流研讨XX次,班子成员完成每周X小时以上自学要求,建立民航政策跟踪学习机制,实现政策动态调整及时掌握。二是党内制度执行更加严格,完善党内活动考勤制度并纳入党员考核,采用线上线下结合模式开展活动,2025年班子成员党内活动全程参与率达XX%,维护了党内制度严肃性。三是经营发展质效稳步提升,建立每周部门业务沟通研讨会机制,制定XXXX战略专项工作计划,2025年XX市场份额达30.29%,完成巡视整改目标并持续整改工作推进;打造“XXXXXXXX”等特色产品,直播总成交金额XXXX万元,创新营销成效显著。四是“四风”顽疾纠治走深走实,建立调研方案评审和调查工作监督机制,优化多式联运产品调研流程,2025年XXXX引流XXXX人次,带动机票销售XXX万元。五是党建与业务融合持续深化,明确班子成员“一岗双责”清单,将党建工作纳入业务考核占比不低于XX%,构建“XXXXX”党建营销模型,2025年边际贡献总额达XXXX亿元,同比增长XX%。六是干部监督管理不断规范,制定干部日常监督管理办法,全年开展监督检查X次,构建“党建+网格”治理体系,紧盯航线定价、渠道合作等重点领域,全年无发生违规违纪事件。
(二)2025年度民主生活会准备情况
按照公司党委关于开好2025年度民主生活会的部署要求,支部班子高度重视、精心组织,扎实完成各项会前准备工作。一是深化理论学习,通过支委会、班子集中学习等形式,深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想、党的二十大及二十届历次全会精神、习近平总书记关于民航工作的重要指示批示精神,深刻领悟高质量发展内涵要求,为开好民主生活会筑牢思想基础。二是广泛征求意见,严格落实“三必谈”要求,在班子成员之间、班子成员与科室干部、班子成员与党员代表开展谈心谈话,共xx人次;通过发放意见征集表、召开座谈会等方式,面向部门全体党员群众征集意见建议xx条,做到把问题谈透、把思想谈通、把意见谈实。三是深入查摆问题,班子紧扣民主生活会主题,把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去,从政治忠诚、党性修养、敬畏法纪、干事创业、管党治党五个方面深入查摆突出问题,形成问题清单。四是精心撰写材料,由党支部书记主持起草班子对照检查材料,班子成员集体研究讨论、反复修改完善,确保材料紧扣主题、贴合实际,问题查摆精准、原因剖析深刻、整改措施具体。
二、存在的主要问题
本次民主生活会聚焦“深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,全面贯彻落实党的二十届四中全会精神,以打攻坚战、持久战的决心和恒心,锲而不舍落实中央八项规定精神,推进作风建设常态化长效化,以优良作风凝心聚力、真抓实干,奋力开创中国式现代化建设新局面”主题,重点从以下5个方面查摆问题,只谈问题、不谈成绩。
(一)带头强化政治忠诚、提高政治能力方面
1.理论学用转化衔接不足,班子成员虽坚持理论学习,但对习近平新时代中国特色社会主义思想与民航营销工作的结合研究不深,缺乏系统性的学用转化思考,面对一体化、渠道整合等战略机遇,难以用党的创新理论精准指导运力布局、产品开发等营销决策,理论指导实践的实效性不足。
2.政治敏锐性和战略研判能力有待提升,对粤港澳大湾区建设的市场机遇挖掘不充分,对行业竞争从量的恢复转向质的竞争的趋势把握不够精准,在对接区域发展战略、布局核心航线网络时,全局谋划和长远规划能力仍有欠缺。
(二)带头固本培元、增强党性方面
3.党性锻炼常态化机制不完善,面对经营考核的严峻压力,部分班子成员存在“重业务、轻党性”的倾向,党内政治生活与营销业务结合不紧密,部分主题党日、党课活动仍存在形式化问题,未能以党性锻炼凝聚攻坚克难的合力。
4.正确政绩观树得还不够牢,面对排名靠后的考核指标,偶尔存在急功近利的思想,在攻坚短期考核目标时,对运力效能优化、客户价值深耕等长期发展工作的投入力度不足,未能始终坚持质量效益导向的发展思路。
(三)带头敬畏人民、敬畏组织、敬畏法纪方面
5.纪律规矩执行的刚性有所欠缺,对营销环节的廉洁风险防控细节把控不够,虽建立了廉洁风险防控体系,但在渠道合作、团队销售等具体环节,仍存在监管流程不够细化的问题,制度执行的“最后一公里”未完全打通。
6.联系群众的深度和实效不足,落实“六必谈六必访”机制不够常态化,对基层员工的工作难点、职业发展诉求了解不充分,解决员工实际问题的效率不高,网格化管理的落地成效未能充分体现。
(四)带头干事创业、担当作为方面
7.经营考核短板突破成效不佳,核心考核指标排名靠后,飞机日利用率、枢纽收入、渠道销售贡献全年累计排名后三,国际销售短板尤为突出,未形成系统性的攻坚方案,考核落后的局面未能根本扭转。
8.营销创新能力与市场需求不匹配,创新营销意识不强,国际销售业务流程缺失、责任划分不清晰,精准营销手段单一,对大数据、AI营销等新技术的应用深度不足,未能充分借助数字化工具挖掘客户价值。
9.市场开拓与渠道管控能力薄弱,集团客户中高品质、高粘性客户占比偏低,地推活动成果转化不足;代理
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